Varias técnicas de reparación mecánica de uso común

(1) Soldadura. Incluyendo: superficie (que puede reparar el desgaste de piezas no coincidentes y piezas que se pueden procesar a la forma original después de la superficie), soldadura por puntos (que puede eliminar sujetadores de conexión, arañazos locales y soldadura de reparación), soldadura de reparación (compensación por desgaste) Soldadura por plasma, soldadura de combustión espontánea (adecuada para operaciones de campo).

(2) Cepillado, también conocido como revestimiento sin ranuras. Se trata de una tecnología madura que se aplica desde hace 30 años. Puede reparar el desgaste local de piezas con instalaciones simples, especialmente el desgaste local de piezas grandes. En los últimos años, la tecnología de cepillado ha hecho nuevos progresos. Por ejemplo, la tecnología de nano cepillado puede mejorar en gran medida las propiedades mecánicas del recubrimiento.

(3) Tecnología de pulverización. No solo puede compensar el desgaste de las piezas y restaurar las dimensiones geométricas, sino también mejorar las propiedades superficiales de las piezas. Por ejemplo, rociar materiales especiales en diferentes materiales base para lograr efectos anticorrosivos y resistentes al desgaste. Ahora, la tecnología de pulverización se está desarrollando rápidamente. En febrero de 2004, el proyecto de investigación del Laboratorio Clave de Ciencia y Tecnología de La Defensa Nacional de Tecnología de Remanufactura de Equipos de la Academia de Ingeniería de Fuerzas Blindadas, "Research and Application of High-Performance Supersonic Plasma Spraying Technology", ganó el segundo premio del Premio Nacional de Invención Técnica 2005 y el segundo premio del Premio Nacional de Progreso de ciencia y tecnología. Además, la pulverización en frío ha aparecido en los últimos años (la pulverización térmica tiene sus inconvenientes: el material de pulverización se oxida).

(4) Tecnología de recubrimiento adhesivo. Un material compuesto compuesto por polímeros de alta molecularidad o compuestos inorgánicos y rellenos especiales se recubre en la superficie de las piezas desgastadas, y después del curado, se puede llevar a cabo el procesamiento mecánico para restaurar el tamaño y la precisión de las piezas y lograr el rendimiento original. Este método es especialmente adecuado para la reparación de piezas grandes. Por ejemplo, Xuzhou Construction Machinery Group Company aplicó tecnología de recubrimiento adhesivo (resina más agente de curado, procesamiento después de 24 horas) para eliminar el desgaste de gran área en la pared interior de un cilindro de prensa de 500t (φ500mm×1300mm), causando fallas graves de drenaje de aceite y reducción de presión entre los cilindros y pistones. El costo de reparación es sólo 1/20 del costo de reemplazo.

(5) Tecnología de vinculación. La tecnología de unión incluye materiales de unión y procesos de unión. En la actualidad, los materiales de unión han formado una familia, que se divide en varias series de acuerdo con diferentes materiales de unión y usos. Cada serie se divide en diferentes especificaciones, y la aplicación es muy amplia. Típico es Alemania, hay más de 900 clases. La resistencia a la unión no es inferior a la resistencia del material base. Por ejemplo, en el avión A380, un tercio de las piezas están pegadas. Además, la tecnología de parches (tiritas industriales, utilizada para reparar fugas en tuberías) ha surgido en la industria.